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齊思達讀(dú)書會(huì)-日航重生(shēng)

日期:2023-09-12    閱讀(dú)數:352

齊思達讀(dú)書會(huì)

——《日航重生(shēng)》


 

     本期讀(dú)書會(huì)我們一(yī)起共讀(dú)的書目是《日航重生(shēng)》,這本書講述的是2010年(nián)初,被譽為(wèi)民(mín)族的驕傲日本航空公司申請破産。然而在宣布破産後僅僅兩年(nián)零8個(gè)月(yuè),日航成V形複蘇,且重新上(shàng)市(shì)。這本書的作者引頭麻實先生(shēng)采訪了稻盛和夫先生(shēng)本人、日航中高(gāo)層管理者以及日航的一(yī)線員(yuán)工(gōng)們,為(wèi)我們揭開(kāi)了日航浴火重生(shēng)的謎底。

 

 

日航的起死回生(shēng)


     在談日航起死回生(shēng)前,首先需要了解一(yī)下(xià)日航是怎樣從(cóng)民(mín)族的驕傲到(dào)申請破産的:

1沒有人對經營負責,稻盛和夫先生(shēng)在調研時發現,日航的經營人員(yuán)不能(néng)快速的得到(dào)關于企業(yè)經營狀況的必要數字信息,日航及其100多(duō)家關聯公司都無法準時提供利潤表及資産負債表。甚至100多(duō)家關聯公司不知道對公司利潤負責的幹部是誰;

2預算(suàn)管理無效,日航收入預算(suàn)由銷售機(jī)票的銷售部門(mén)和負責貨物(wù)運輸的貨物(wù)運送部門(mén)決定,但費(fèi)用預算(suàn)由經營企劃部制定。如果銷售部門(mén)或貨運部門(mén)收入達不到(dào)目标,但費(fèi)用預算(suàn)總是被徹底消化,且沒有負責檢查經費(fèi)開(kāi)支是否合理的部門(mén),預算(suàn)流于形式。

3不重視利潤,日航的高(gāo)管都認為(wèi)比起利潤,安全優先作為(wèi)一(yī)個(gè)公共交通(tōng)機(jī)關,即便是赤字航線,也應該堅持飛(fēi)行

4員(yuán)工(gōng)沒有危機(jī)意識,幾乎所有的日航幹部都認為(wèi)公司不可能(néng)破産倒閉。他們認為(wèi)如果日航出現了問題,政府不會(huì)袖手旁觀。這種想法不僅僅在公司總部,在100家關聯公司都這樣。而且關聯子公司的經營更是完全依賴集團公司,沒有人想去改善公司的經營情況。


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    作為(wèi)一(yī)家民(mín)族企業(yè),日航出問題,政府定不會(huì)袖手旁觀。日本政府為(wèi)此找到(dào)當時已經年(nián)屆78歲的稻盛和夫先生(shēng)出山,稻盛和夫先生(shēng)臨危受命接手破産日航,并承擔拯救民(mín)族企業(yè)的重擔。

    稻盛和夫先生(shēng)接手了日航,他在跟日本政府談判時,他提了兩個(gè)非常有意思的要求:

    第一(yī):不拿薪水(shuǐ);

    第二:不帶人進日航(原因稻盛和夫先生(shēng)說的是我的人沒有懂(dǒng)航空的)。雖然最後稻盛和夫先生(shēng)還(hái)是帶了兩個(gè)人進了日航(一(yī)個(gè)是大田嘉仁,負責員(yuán)工(gōng)意識轉變;第二個(gè)叫森田直行,負責财務管理)。實事(shì)證明,稻盛和夫先生(shēng)帶來的這兩個(gè)人,在日航重啓中起到(dào)非常重要的作用。

 

 


稻盛和夫先生(shēng)的改革


聽完《日航重生(shēng)》,稻盛和夫先生(shēng)對于日航的管理分為(wèi)3個(gè)部分:


管好人

日航破産前存在的問題:

組織内部缺乏共有的價值觀和行為(wèi)規範;

組織結構的内部封閉、各自(zì)為(wèi)政;

經營團隊與工(gōng)作一(yī)線有距離

 

稻盛和夫先生(shēng)的改革措施:

重塑企業(yè)理念,對日航的領導人進行領導人教育培訓,培養精英團隊和工(gōng)作執行團隊的領導力,同時在培訓時讓領導人們互相(xiàng)讨論想解決辦法,增強橫向交流,促進部門(mén)間的了解與合作,催生(shēng)公司一(yī)體感。

 

重塑日航哲學,好的企業(yè)是用價值觀來管理人,而不是用規章制度來管理人。稻盛和夫先生(shēng)用京瓷哲學作為(wèi)基礎,精簡了大概一(yī)的内容,然後再加上(shàng)日航自(zì)己所特有的内容,最後變成了新的日航哲學。它的核心理念,就(jiù)是追求全體員(yuán)工(gōng)物(wù)質和精神兩方面的幸福,把員(yuán)工(gōng)放(fàng)在第一(yī)位,員(yuán)工(gōng)才能(néng)更好得服務,為(wèi)社會(huì)做貢獻,更是提升了企業(yè)的價值。

稻盛和夫先生(shēng)所強調的成功的方程式:

人生(shēng)和工(gōng)作的結果=思維方式x熱情x能(néng)力。

 

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管好錢(qián)

由于日航前期缺乏成本意識,導緻公司内部沒有人去管成本,大家都事(shì)不關己,這就(jiù)導緻企業(yè)到(dào)最後資不抵債。

稻盛和夫先生(shēng)針對這種情況提出了2個(gè)改善點:

改變整個(gè)的組織體制,大幅消減了企業(yè)策劃總部的權力。明确核算(suàn)責任為(wèi)目的,把部門(mén)重組為(wèi)三類,分别是負責營收的部門(mén)、成本中心、後台部門(mén)。

 

建立分部門(mén)核算(suàn)制度,将企業(yè)内部不同部門(mén)之間互相(xiàng)提供的服務業(yè)務都定義為(wèi)交易,明确各部門(mén)收益責任,當在考察是否新開(kāi)一(yī)條航線,各個(gè)部門(mén)共通(tōng)協調核算(suàn)看(kàn)是否符合利益的時候,就(jiù)已經增強全體員(yuán)工(gōng)核算(suàn)及成本意識。

同時要求頭天的現金結餘,第二天必須在合并報(bào)表上(shàng)體現,上(shàng)個(gè)月(yuè)的經營業(yè)績,下(xià)個(gè)月(yuè)就(jiù)得有彙報(bào)。

 

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管好事(shì)

員(yuán)工(gōng)立場與話語權的改變,員(yuán)工(gōng)會(huì)站在客戶立場想問題,主動探究能(néng)做什麽,怎麽做得更好。

 

高(gāo)層對員(yuán)工(gōng)的體貼,并将體貼傳導到(dào)對客戶的服務優化上(shàng),形成了一(yī)個(gè)良好的循環。當整個(gè)企業(yè)都朝著(zhe)一(yī)個(gè)目标,有統一(yī)的價值觀,同時企業(yè)的管理模式與它的價值觀統一(yī)起來以後,會(huì)有強大的結果出現。


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對于企業(yè)的總結:

1、有清晰的願景、使命以及與之相(xiàng)符的價值觀

2、規章制度要與價值觀一(yī)緻

3、培養全體員(yuán)工(gōng)的經營意識

4、企業(yè)轉型時,溝通(tōng)很重要

 

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個(gè)人心得


花姐:

雖然我對企業(yè)的經營不太了解,但是通(tōng)過本次的讀(dú)書會(huì),有了新的認識。

第一(yī)個(gè)京瓷的哲學是統一(yī)認知,用價值觀去管理人而不是用死的規章制度去管理,對員(yuán)工(gōng)進行培訓,讓員(yuán)工(gōng)了解企業(yè)的價值觀,讓大家做事(shì)有向心力。共享價值觀,雖然每個(gè)人的想法都不一(yī)樣,但是對公司來說有統一(yī)的價值觀對企業(yè)的經營是非常重要的。

第二個(gè)重要的點就(jiù)是,要重視員(yuán)工(gōng)的福利,這樣員(yuán)工(gōng)也會(huì)更加重視對客戶的服務。

第三個(gè)重要的點是,對于成本的管控,不隻是采購一(yī)個(gè)人事(shì)情,應該是公司内部所有人的事(shì)情,這樣能(néng)為(wèi)公司最大化節省成本。


心全:

日航重生(shēng)這本書在10年(nián)前我就(jiù)已經有看(kàn)過了,但是當時并沒有什麽很深的感觸,然後現在經過多(duō)年(nián)的工(gōng)作,發現要在短時間内讓這麽大規模的企業(yè)重生(shēng)是非常了不起的。

首先我認為(wèi)日航重生(shēng)最重要的一(yī)點就(jiù)是價值觀的重塑,讓員(yuán)工(gōng)對于公司的價值觀有認同感,這樣員(yuán)工(gōng)會(huì)真心實意地去工(gōng)作,在工(gōng)作中面對客戶服務客戶的時候也會(huì)更加用心。

其次就(jiù)是做事(shì)方式,成功方程式中思維方式、熱情、能(néng)力都是乘法,所以其中的哪一(yī)個(gè)不好,你做事(shì)都不會(huì)成功的,這是非常重要的一(yī)點。

最後是對于成本的控制,目前我們公司最大的成本就(jiù)是在項目上(shàng),所以每次的項目總結是很有必要的,通(tōng)過每一(yī)次的總結,我們售前就(jiù)可以知道些地方是需要提升的,采購在些地方需要完善的。在如今競争越來越激烈的情況下(xià),需要我們把工(gōng)作效率、成本做得更好的情況下(xià),我們才能(néng)在與其他友(yǒu)商的對比中有自(zì)己的競争力。

 

曹總:

稻盛和夫先生(shēng)的《活法》這本書我在2004年(nián)就(jiù)看(kàn)過了,那時給我的感觸是非常大的,後面我把他寫的書全部都看(kàn)過。如果你的内心對這些東西(xī)有敏感度,那這些東西(xī)一(yī)定會(huì)影響到(dào)你,促使你自(zì)主去學習。

再讀(dú)這本書給我的感觸:

第一(yī)個(gè):心中有他人、有團隊。給了我很大的啓發,你的内心要對某件(jiàn)事(shì)情有責任感,你才會(huì)為(wèi)之努力與奮鬥。裡(lǐ)面的一(yī)點是要把員(yuán)工(gōng)放(fàng)在第一(yī)位,我認為(wèi)其中不是福利達到(dào)最高(gāo)等級,而是像管理學上(shàng)說的,低(dī)福利高(gāo)激勵,企業(yè)給予員(yuán)工(gōng)足夠的資源讓他們成長(cháng),适應世界的強者文化。

第二個(gè):作為(wèi)人的正确價值觀标準,這個(gè)東西(xī)會(huì)彌補很多(duō)規章制度上(shàng)的不足,像其中講到(dào)了援助地震所作的工(gōng)作,如果要先算(suàn)成本才做這件(jiàn)事(shì)就(jiù)無法進行下(xià)去了,他們作為(wèi)人衡量考慮這件(jiàn)事(shì)是值得去做的,但也并非不考慮成本,在高(gāo)鐵通(tōng)車後,該航班就(jiù)停止了。這其中給我的啓發是,做人情要做到(dào)實處,管理者要知道我們所作的付出,争取到(dào)最後能(néng)讓我們在客戶處有個(gè)正面的形象。

第三個(gè):管理的透明化,對于現金流的管理也是像這本書講的一(yī)樣,實時管理。隻有把所有的東西(xī)都預設好,準備好才能(néng)更好地走下(xià)去。

第四個(gè):價值觀的培訓和宣導肯定是自(zì)上(shàng)而下(xià)的,一(yī)層層的去傳遞到(dào)位,打造業(yè)界最有競争力的集成商,是我們一(yī)個(gè)共通(tōng)的願景,并且是推動我們去做各種經營決策。下(xià)上(shàng)一(yī)緻的成本管理,在可以去做節約的地方盡量節約,像項目上(shàng)的物(wù)料剩餘,能(néng)利用的繼續利用。

 

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資料圖片來源:帆書APP及互聯網

 


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